随着科学技术的进步，激光焊接技术因其高精度、深穿透、高能量密度、适应性强等众多优点，应用领域越来越广，受到航空航天、机械电工，尤其是汽车制造业的高度重视。激光焊接在汽车制造中的应用始于变速器的齿轮焊接，为了减轻齿轮质量，减小体积和加工难度，节约原材料，发达国家已将整体加工的齿轮组或齿轮轴改为分体加工，然后将两部分焊接在一起，形成一个整体。
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在此前景下，激光企业成功研发了高功率齿轮激光焊接机，该设备是我国首款提供汽车变速箱齿轮、齿轮轴激光焊接的专用设备，采用转盘式四工位设置，既完善了焊接过程中的压料装置，同时为自动上下料提供了便利条件，使得生产能力提高40%。
高功率齿轮激光焊接机由3500WCO2激光器、水冷机组、焊接机床、数控系统、外光路系统、激光焊接头、压料装置、保护气单元、二维上下料装置及其控制系统、预热系统等组成。整个系统的各项技术指标和性能均达到国际领先水平，不仅软硬件配置合理，而且运行稳定可靠。
21世纪汽车工业正在步入能按照用户要求进行柔性模块式生产的方式，激光焊接技术及其激光加工技术在汽车领域中一定会有更大的发展，成为汽车工业中重要的加工方式。
激光焊接，汽车工业制造领域主流的标记方式
在汽车制造业中，激光焊接技术在汽车零部件加工方面几乎可以达到完美的要求，而汽车的零部件价值在汽车总价值中占有很大的比重，因此，美国最早将高功率激光器引入汽车工业的，曾经，在美国汽车工业中心底特律地区有40余家激光加工站，用于汽车金属件的切割和齿轮的焊接，使得汽车的改型从5年缩短到2年。而在日本，激光焊接在生产线上应用的成功为世界所瞩目。
如今，世界上很多著名汽车公司都建有专门的激光焊接专用生产线。激光焊接技术正以其效率、经济、安全、强度、抗腐蚀等无可替代的优势成为汽车工业制造领域主流的标记方式。
汉产设备，高性能高品质冲击国际视野
激光焊接在汽车制造中的应用始于变速器的齿轮焊接，在汽车变速器齿轮的设计制造中，为了减轻齿轮质量，减小体积和加工难度，节约原材料，发达国家已将整体加工的齿轮组或齿轮轴改为分体加工，然后将两部分焊接在一起，形成一个整体。为齿轮箱体内部件的生产加工提供了更具有经济性和更为紧凑的结构。此次汉企研发的高功率齿轮激光焊接机是我国首款提供汽车变速箱齿轮、齿轮轴激光焊接的专用设备，其特点是采用转盘式四工位设置，既完善了焊接过程中的压料装置，极大减少了焊接热影响区域的变形量，同时为自动上下料提供了便利条件，使得生产能力提高40%。
全力布局，激光焊接技术后继无穷
激光焊接技术对传统的汽车焊接工艺带来了冲击性的影响，各大汽车公司纷纷采用新技术以提高竞争力。在此前景下，研发高功率激光焊接机不仅热影响区域的变化范围小，可焊接小型或间隔较近的零部件，无需使用电极，不会受磁场的干扰，而且可以焊接的材料种类众多，实现了异种材料之间的焊接，如镀锌薄板与厚钢板、球墨铸铁与钢、不锈钢与碳钢和低合金钢、钢与硬质合金、钢与铜、钢与铝、铝与铜、铝与铅等材料之间的焊接等。